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    鋰電池和其他電池哪種更好一點?

    來源:www.124i.cn 發布時間:2019年03月21日

    目前國內的電動車鋰電池根據正極材料的不同分為磷酸鐵鋰、錳酸鋰和三元鋰材料幾種類型。但由于材料的差異,導致電池的性能差別很大,安全系數也不一樣。

    1、磷酸鐵鋰電池:用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。磷酸鐵鋰熱穩定高,電解液氧化能力低,因而安全性高;但其缺陷是電導率低,需要改性技術來提高,結果,體積過大,電解液用量多。而且,由于容量大,電池的一致性較差,目前,磷酸鐵鋰技術還在研究中。

    2、錳酸鋰電池:用錳酸鋰作為正極材料的鋰離子電池。成本低、安全性和低溫性能好的正極材料,但是其材料本身并不太穩定,容易分解產生氣體。因此多用于和其它材料混合使用,以降低電芯成本,但其循環壽命衰減較快,容易發生鼓脹,高溫性能較差、壽命相對短。

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    3、三元鋰電池:用鎳鈷錳酸鋰做為正極材料,石墨作為負極材料的鋰電池。能量密度在所有鋰電池技術中排名第一,大約250kwh/m3。三元鋰電池對溫度的敏感度較高,在200度左右就會發生分解。并且三元鋰材料在高溫下的化學反映更加劇烈,會釋放氧分子,在高溫作用下電解液迅速燃燒,發生爆炸事故。因此三元鋰電池在安全性能、耐高溫性能、壽命、功率放電效果等方面不行。

    綜合以上分析,三元材料與磷酸鐵鋰、錳酸鋰作為正極材料,在鋰電池的應用中各有長處。如果從安全為前提,磷酸鐵鋰更值得目前選擇,而三元鋰在安全性方面的提升一直是各大廠家研發的方向。

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